Der Münsterhof wurde von der im 19. Jahrhundert konzipierten Verkehrsachse Limmatquai-Münsterbrücke-Paradeplatz beansprucht. Die Achse verlief unmittelbar vor der Längsfassade des Fraumünsters und hatte zur Folge, dass die seit dem 13. Jahrhundert bestehende Friedhofmauer und die daran angebauten Marktbuden abgebrochen wurden. Um 1900 führte sogar eine Tram (Strassenbahn) über den Platz am Fraumünster vorbei, die den Limmatquai über die Münsterbrücke mit dem Paradeplatz verband.